【48812】产品详解丨什么是碳陶复合材料刹车盘

  现在市面上的刹车盘大体上分为铸铁刹车盘和碳陶刹车盘两大类，铸铁刹车盘信任咱们我们都不生疏，主要是由各种合金配方组成打造，具有易加工、耐磨、可批量生产等特色，所以大部分车辆原厂刹车都是装备铸铁刹车盘。

  而碳陶刹车盘则是选用碳纤维增强碳化硅基复合材料制成，相较于干流铸铁刹车盘有三点优势：榜首碳陶刹车盘具有轻量化特色，平等尺度下碳陶盘分量远轻于铸铁盘；其二碳陶盘具有比铸铁盘更优的高温稳定性，可以反抗高温并坚持优异刹车功能，抗热衰减性更好；最终，假如调配专用碳陶刹车片还可以在干湿状态下具有更高摩擦系数。

  一起碳陶盘也细分为短纤碳陶与长纤碳陶盘；长纤维碳陶盘的纤维结构更优越，具有更高的强度和耐性；而短纤维碳陶盘力学结构功能一般，强度和耐性比照长纤误差，通过一段时间运用会出现磨损、掉块的状况。

  长纤维碳陶盘也不是完美无瑕，长纤维碳陶盘在碳化进程需求重复堆积，导致制造周期更长，所以造价也会更高，而短纤维碳陶盘制造周期短价格比较来说较低；正是这样，现在市售装备碳陶刹车盘的量产功能车，根本都只装备短纤唯碳陶盘。

  除了碳陶盘还常常听到一个词为CCB，那CCB又是什么呢？其实CCB是带有碳化硅涂层的碳陶盘，外表出现亮光和裂纹；此外保时捷的碳化硅碳陶盘也叫PCCB，声称地表最强刹车；而没有碳化硅涂层碳陶盘名为CCM，像法拉利、兰博基尼等品牌运用的都是CCM。

  其实TEI Racing碳陶方案谋划3年现已迭代至第三代，推出产品也是现在技能、功能都属职业顶尖水准的CCB长纤维碳陶盘；TEI碳陶刹车盘具有极致的轻量化，平等尺度下分量仅为铸铁刹车盘的1/3；一起具有极高的热容，可以轻松耐受600-1400度高温并坚持稳定制动功能，在面临各种极点驾驭场景下也能表现出杰出的抗热衰减功能，合作专用碳陶刹车片可以确保干湿状态下的高摩擦系数，完成更短制动间隔和更优的控制体会。

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